Dah sampai pun Ativa saya 😅
Enjin 0.6L turbo, EF-VET, gearbox B-CVT (bunyi CVT), jadi laa, warna special tu #Perodua tak lagi jual 😆.
Enjin 0.6L turbo, EF-VET, gearbox B-CVT (bunyi CVT), jadi laa, warna special tu #Perodua tak lagi jual 😆.
Ini drive ke-2 untuk #aurizn Evo Club Sarawak. Yang pertama hari tu hanya pergi ke Santubong, dah selalu sangat #jalan ke sana.
Selalunya #kereta lepas bolt-on turbo ramai yang kata kuat makan petrol, tapi tak ada yang secara spesifik menyatakan berapa banyak perbezaan & apakah pertukaran (trade-off) yang diperoleh.
Waktu saya bermalam di hotel di #Sibu, kebetulan malam tersebut adalah malam hari Krismas.
Sambungan daripada part 1 (https://azwan082.my/post/8512/) #DIY #soundproof #vivaturbo #howto, sebelum ni hanya memasang getah pintu untuk bonet belakang #kereta, part ini saya memasang untuk keempat² pintu.
Sambungan daripada post semalam (https://azwan082.my/post/8499/), jalur getah untuk soundproof ini menyebabkan pelbagai masalah seperti pintu sukar dibuka & kotoran banyak melekat. Jadi ini cara #DIY yang saya pilih untuk atasi masalah tersebut sambil mengekalkan soundproofing pada #kereta #vivaturbo ini. #howto
Tujuan saya memasang jalur getah #soundproof #DIY (https://www.instagram.com/p/BVcVajKhLCR/) adalah untuk mengurangkan lagi bunyi bising dari luar #vivaturbo ini, terutama sekali bunyi tayar dan bunyi angin semasa laju.
Getah pada bahagian luar cermin pintu #kereta #vivaturbo ni selepas 9 tahun dah mula mengeras dan berkecai (brittle). Sekarang senang, alat ganti (replacement part) untuk bahagian ini ada dijual online, saya beli menerusi Shopee pada jualan 11.11 bulan lalu.
Tujuan saya memasang #soundproof pada bumbung #kereta adalah untuk mengurangkan bunyi bising daripada titisan air hujan. Kepingan besi (sheet metal) bumbung kereta adalah nipis, dan apabila diketuk, menghasilkan bunyi seperti tin kosong, bergema & berfrekuensi tinggi.
Bulan Mac lalu semasa mileage #kereta #vivaturbo dalam 110,000 km dah buat tyre rotation (https://azwan082.my/post/44/), sekarang dah lebih 123,000 km, #tayar kena di-rotate depan belakang.